O projeto, coordenado pelo professor Richard Stephen, do Laboratório de Aplicação de Supercondutores da Universidade Federal do Rio de Janeiro (Lasup/UFRJ), em parceria com a Escola Politécnica e o Instituto de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia (Coppe), recebeu apoio da FAPERJ desde o início do seu desenvolvimento, em 1998. O veículo foi batizado de MagLev-Cobra por ser totalmente articulado, inserir-se em curvas de 30 metros de raio e ser capaz de vencer declividades de 15%. A tecnologia do trem de levitação magnética é baseada na formação de um campo magnético de repulsão entre os trilhos e os módulos de levitação (pastilhas supercondutoras que substituem as rodas e são formadas de ítrio, bário e cobre). Para criar este campo magnético, que faz o trem levitar, os cientistas resfriam os supercondutores de elevada temperatura crítica a 196° C negativos, com nitrogênio líquido. No futuro, a nova tecnologia pode ser uma alternativa ao transporte urbano carioca. Mais informações: http://www.maglevcobra.coppe.ufrj.br e www.faperj.br.
Assessoria de Comunicação FAPERJ